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发布日期:2024-03-29 14:56    点击次数:77
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南王人讯7月26日,广州市谋略和当然资源局组织交通基础圭臬谋略征战主题线调研举止,走进广州东部中心了解东部中心“当代活力核”的征战发达。

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南王人记者在举止中了解到,东部中心将征战“三铁合一”概括立体交通要津,其中新塘站将打酿成为“三铁合一”东部要津中心。值得贯注的是,当作广汕高铁清澈上的车站,新塘站总体工程量均已完成95%,成见本年9月30日通车运营。

从接济站“升级”为主站

新塘站将成为“三铁合一”要津中心

本日上昼,南王人记者来到增城区新世界广汇长途的高楼上。透过玻璃往下看,一台“调解号”动车组正从楼下的广深铁路驶过,列车在一个大型建筑的工地下穿事后,持续驶向远处。

征战中的新塘站,右侧是已参加使用的城轨新塘南站。

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这个大型建筑,是正在征战中的新塘站。在这个建筑底下,大地上是既有的广深铁路和已铺设完成的广汕高铁并列而行,穗莞深城际铁路以及新白广城际则在二层杰出了这两条主线铁路,城际新塘南站与新塘站仅稀有米之遥。在这里,一个铁路要津站已具雏形。

据广州市谋略和当然资源局增城分歧局联系使命主说念主员先容,新塘站将会由接济站提高为主站,改日依托3条国铁(广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站贯串线),3条城际(新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际),5条地铁(13、16、17、20、28号线支线),打造“三铁合一”东部要津中心(新塘站)。

“为了提高市民的出行风物感,谋略完了地铁、国铁、城际之间的零换乘和免安检换乘,把国铁和地铁的换乘时辰压缩到3分钟。”广州市谋略和当然资源局增城分歧局联系使命主说念主员暗意,改日还将新增新塘站城市候机楼,纵贯白云、宝安两大海外机场,提高出行品性就业;同期加速实践要津中枢区集疏运工程,争取与广汕铁路同步建成。

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构建广遮掩、强连通的轨交集会

打造广州东部“三客一货”要津集群

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中共广州市委十二届六次全会指出,要效劳加强城市谋略征战惩处,优化城市发展计谋空间形态,推动城市老中轴、新中轴、活力改进轴会通互动,完了老城区“历史文化核”、东部中心“当代活力核”、南沙“改日发展核”联动发展。

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据先容,东部中心是广州一带一廊的交织点,亦然粤港澳大湾区100公里“黄金内湾”的北偏执,具有区位及立体交通等上风。东部中心征战“当代活力核”,加速形成当代产业体系中枢积存地,打造挺起城市发展的硬撑执,协同莞穗、联动广深、面向华东打造担当高质地发展能源源的“新广州”。

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交通汇聚各方身分,东部中心要念念征战“当代活力核”,流畅的交通不行或缺。南王人记者从广州市谋略和当然资源局了解到,东部中心将打造铁路客运要津集群,统筹新塘、黄埔、增城、增城西站,打造广州东部“三客一货”的要津集群,提高东部中心要津举座能级和就业水平,强化要津作用,提高城市能级和中枢竞争力。

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改日,东部中心将构建起广遮掩、强连通的轨说念交通集会。左证谋略,改日将依托5条国铁、4条城际、19条地铁,构建地区畅联宇宙的“12358”时空圈,形成区域互联、宇宙邃晓的铁路集会。

其中在高铁方面,依托广汕高铁、赣深高铁、沿海高铁、双龙高铁,2小时可达海西城市群,5小时可达长江经济带、8小时可达京津冀城市群;城际方面,通过穗莞深城际、新白广城际,“一站双空港”直连白云、宝安两大海外空港。

同期,当地还将加速谋略征战广中珠澳高铁新塘站贯串线,完了与湾区西岸城市1小时联系;加速征战新白广城际和佛穗莞城际,鞭策征战深莞增城际,串联东莞莞城中心、松山湖、滨海湾新区、深圳光明中心、前海等湾区高能级平台,形成湾区流畅、中心直连的城际集会。谋略地铁17号线贯穿要津中枢区,完了东部要津与莲花湾、番禺中心区30分钟联系;东延地铁25号线,提高东江新城轨说念站点的遮掩率。

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南王人广州新闻部出品

采写:南王人记者陈卓睿

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影相:南王人记者梁炜培

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